多功能一体机为什么要加装计数器
铁路运输安全是铁路运输的宗旨,是所有环节中的重中之重。其中,货物超载是重大的运输安全隐患,如何控制列车超载运行,是每一个铁路干部、职工至高无上的职责,如何控制货物超载,除了要加强现场装车管理,从制度上采取自控、他控、互控的办法。更重要的是要依靠科技手段,实现技控。
铁路货物运输计费方式,整车运输按车辆的标重计费,标重60吨的货车,无论你装多装少,都按标重收费。这就给利益熏心的货主和装卸工带来获取不当利益的机会,给铁路货运安全带来隐患。
按铁路货运运输管理规则规定,发运袋装货物,必须备货请车,即把袋装货物运输到铁路站台上码好垛,货运员清点数量,符合规定后请车、装车。保证装车货物件数,满足使用车辆标重要求。
近些年来,为了方便货主,减少装卸搬运费用,减轻货主负担,默认采用车对车对门装车方式,这就给客户带来发不义之财的机会,由于现场货运员还有其他工作,不可能固定在一个装车点连续监督装卸过程,货主在交相同运费的情况下,贿赂装卸工多装货物,赚取超装部分的运费。不但给铁路收入造成流失。更重要的是,由于超载给铁路运输安全造成极大的安全隐患。
多功能一体机加装计数装置,能有效的解决上述存在的问题,它具有计数、储存、查询等功能。货运员,通过密码设置装车件数,开始装车,完成装车件数后,多功能一体机自动停机。再装下一车的时候,货运员再重新通过密码设置装车数量,开始装车。有效的控制货物装车数量,保证了货物装载安全和铁路运输安全。
另外,也减少了发货方与收货方在货物数量上多少方面产生争议的事件发生。